Hier, quelques angevins ont eu peur.

Sous les coups de 11h vers Montplaisir, certains sortaient pour aller au travail, d’autres en cours, mais la vision d’horreur était la même pour tout le monde.

Le tramway qu’ils devaient prendre est à l’arrêt, des pompiers autour de ce dernier et enfin : un brancard.

Une scène macabre, mais les soldats du feu ont directement tenu à rassurer tout le monde, il s’agissait en réalité d’un exercice, comme Solène vous l’a bien expliquée hier.

Une manœuvre peu courante, qui intervient 5 mois après le lancement de la ligne B du tramway angevin, qui était ici concerné.

Une ligne B qui fait partie du nouvel aménagement des transports en commun de la ville, et qui devrait sans doute connaître des exercices similaires dans les mois à venir.

Forcément, c’est tout nouveau, pour les habitants, mais aussi pour les professionnels qui travaillent sur ce réseau.

Car oui, en juillet 2023, tout à changer.

Ligne de bus, ligne de tramway, c’est un réseau entier qui se voit alors chamboulé.

En premier plan, ceux qui prennent la lumière, ce sont les tramway.

Cela fait plusieurs années que beaucoup de route était victime de ralentissement, voir d’interdiction d’accès.

On parlerait de plus de 400 déviations par an.

Les Angevins connaissait donc bien le projet, et avaient sans doute hâte qu’il se termine.

Pour des raisons qui diffèrent :

-Soit car leurs mises en place allait faciliter leurs déplacements.

-Soit tout simplement car ces travaux les agaçaient, eux qui durent depuis 2017.

Et c’est plus de 12 ans après l’ouverture de la première ligne A, 6 ans après le début des nouveaux travaux, que tout se finis.

Ligne A, B et C cohabitent enfin et permettent à ses voyageurs un accès plus précis à leurs travails, et à leurs domiciles.

On pense notamment aux étudiants avec l’arrivée du tramway sur Belle Beille.

C’était un des points importants du projet, penser à la jeunesse.

Ce n’est pas passé inaperçus non plus: les lignes de bus ont pour la plupart été modifiées.

Des fois c’était les chiffres qui changeaient, la ligne 8 devenue la ligne 9 par exemple.

Et plus généralement c’était des trajets entiers qui se voyaient remodelé.

Comme avec la ligne 3, qui délaisse désormais le vieux mûrs érigné, et l’hypercentre ville, pour se concentrer sur un schéma de route plus rapide.

Cette même ligne qui était source de préoccupation.

On parle notamment d’abandon des habitants plus reculé dans le périmètre érimurois, ce qui va parfois causer un rallongement des trajets de certains.

On voulait minimiser les retards, et bien au final, on en créer d’autres.

C’est ce dont se plaignent certains utilisateurs de la ligne se rendant dans le centre-ville.

Nouvelle ligne de tramway, des bus express…

Dans les grandes lignes, ça a l’air plus facile de se déplacer sur Angers., mais qu’en pensent les utilisateurs de ces différents moyens de transport ?

Je suis allé recueillir quelques témoignages pour vous

Des avis plutôt favorables, même si beaucoup de gens restent pessimistes, notamment concernant les lignes de bus.

Si beaucoup faisait part de leurs inquiétudes concernant l’accès à l’hypercentre ville, comme je vous l’expliquais tout à l’heure.

Elles n’ont malheureusement pas pu être effacées.

En témoigne la colère des érimurois sur le sujet.

Les horaires font aussi réagir.

Une pétition, qui a aujourd’hui reçus plus de 1800 signatures, demande un retour des transports après minuit.

Une étude sur le sujet serait en cours.

Changement d’habitude, périphérie mise de coté, mais aussi communication bancale font partie des points noirs.

Certains habitants n’ayant été prévenus que sur le tard des changements auquel ils feront face.

Pas facile de s’organiser dans ces conditions.

On a donc du négatif, mais aussi du positif.

Pour la ville, les chiffres veulent dire beaucoup.

Une hausse de 6 pour cent de visiteur par rapport à la rentrée dernière, qui se traduit par 2.7 millions de voyageurs.

Plus d’abonnées également, on en compte 500 de plus que les 3100 de l’année dernière.

Un réseau qui devient plus stable, malgré quelques points à éclaircir.

Une réussite en devenir, qui a déjà su conquérir les cœurs de beaucoup d’Angevins.